
Öncelikle Sakin Olun ve Zorlamayın:
Donmuş bir aracı çalıştırmaya çalışırken aceleci davranmak veya aşırı zorlamak, aracınıza zarar verebilir.
Adımlar:
- Akü Kontrolü: Soğuk hava akünün performansını ciddi şekilde düşürür. Akü kutup başlarının temiz ve bağlantılarının sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse takviye kabloları ve başka bir araç yardımıyla akünüzü takviye etmeyi düşünebilirsiniz (aşağıdaki takviye bölümüne bakın).
- Donmuş Kilitler ve Kapılar:
- Kapılar: Kapılarınız donmuşsa, zorla açmaya çalışmayın. Kapı çevresine veya kilit mekanizmasına özel buz çözücü spreyler sıkabilirsiniz. Alternatif olarak, saç kurutma makinesini (dikkatli bir şekilde ve çok yaklaştırmadan) kullanarak buzları eritmeyi deneyebilirsiniz. Sıcak su dökmekten kaçının, çünkü tekrar donabilir ve daha kötü bir duruma yol açabilir.
- Kilitler: Anahtarınız kilide girmiyorsa veya dönmüyorsa, anahtarınızı hafifçe ısıtmayı (çakmakla veya sıcak su dolu bir bardağa batırarak) ve sonra nazikçe kilide sokmayı deneyebilirsiniz. Kilit çözücü spreyler de işe yarayabilir.
- Silecekler: Silecekleriniz cama yapışmışsa, zorla kaldırmaya çalışmayın. Silecek lastiklerine zarar verebilirsiniz. Camı hafifçe ısıtarak veya buz çözücü sprey kullanarak sileceklerin serbest kalmasını sağlayın.
- Motoru Çalıştırma:
- Manuel Vites: Debriyaj pedalına tamamen basın ve kontağı çevirin. Bu, marş motorunun sadece krank milini çevirmesini sağlar ve akünün üzerindeki yükü azaltır.
- Otomatik Vites: Vitesi "P" (Park) veya "N" (Boş) konumuna getirin ve kontağı çevirin.
- Marşa Basma Süresi: Marşa aralıksız olarak 10-15 saniyeden fazla basmaktan kaçının. Motor çalışmazsa, kontağı kapatın ve birkaç dakika akünün dinlenmesini bekleyin. Ardından tekrar deneyin.
- Gaz Pedalına Dokunmaktan Kaçının (Genellikle): Modern araçların çoğu elektronik yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir ve soğuk havada gerekli yakıtı otomatik olarak ayarlar. Gaz pedalına basmak genellikle faydalı olmaz, hatta bazı durumlarda motorun boğulmasına neden olabilir. Ancak aracınız eski bir karbüratörlü motora sahipse, çok hafif bir gaz takviyesi gerekebilir. Araç kullanım kılavuzunuza danışmanız en doğrusudur.
- Motor Çalıştıktan Sonra:
- Motor çalıştıktan hemen sonra gaza yüklenmeyin. Motorun ve motor yağının yavaşça ısınmasına izin verin. Bu, motorun ömrünü uzatır.
- Camdaki buz ve buğu çözülmeye başladığında dikkatlice temizleyebilirsiniz.
Eğer akünüz zayıfsa veya donmuşsa, başka bir araç ve takviye kabloları yardımıyla çalıştırmayı deneyebilirsiniz:
- Sağlam akülü aracı, donmuş akülü aracın yanına, kabloların yetişebileceği kadar yaklaştırın. Her iki aracın da motorunu kapatın.
- Kırmızı takviye kablosunun bir ucunu donmuş akünün (+) pozitif kutbuna bağlayın.
- Kırmızı kablonun diğer ucunu sağlam akünün (+) pozitif kutbuna bağlayın.
- Siyah takviye kablosunun bir ucunu sağlam akünün (-) negatif kutbuna bağlayın.
- Siyah kablonun diğer ucunu donmuş akünün (-) negatif kutbuna değil, motor bloğu gibi metal, topraklanmış ve hareketli parçalardan uzak bir noktasına bağlayın. Bu, kıvılcım riskini azaltır.
- Sağlam akülü aracı çalıştırın ve birkaç dakika rölantide çalışmasına izin verin.
- Donmuş akülü aracı çalıştırmayı deneyin.
- Motor çalıştıktan sonra kabloları ters sırayla (siyah kablo önce, sonra kırmızı kablo) dikkatlice sökün.
- Donmuş akülü araçla bir süre (en az 20-30 dakika) yolculuk yaparak akünün şarj olmasını sağlayın.
- Donmuş bir aracı uzun süre ve sürekli olarak çalıştırmaya çalışmak marş motoruna zarar verebilir.
- Akü takviyesi yaparken kutup başlarını karıştırmamaya özen gösterin. Yanlış bağlantı elektrik sistemine zarar verebilir.
- Eğer aracınızı çalıştırma konusunda emin değilseniz veya sorun devam ediyorsa, profesyonel yardım almaktan çekinmeyin (oto elektrikçisi veya yol yardım).